黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，被赵MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，被赵这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，露思还拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。黄瑞玲对《华夏时报》透露，真瘦整从游客类型来看，真瘦整当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮方面表示，被赵针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：被赵2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。露思还但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，真瘦整MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，真瘦整但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，被赵而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、被赵二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。迎接变化此前为市场重启做准备时，露思还我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

摘要：真瘦整作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，真瘦整MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，被赵为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，露思还与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，露思还中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，真瘦整为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。被赵黄瑞玲对本报记者表示。

我们会持续走上数字化转型的道路，露思还加大社交媒体宣传互动，露思还并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。真瘦整但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。